交換はカーメイクコーンズさんにお願いしました。
時々「エキゾーストパイプが純正と違うと作業が大変」というような記事を見かけますが、マツダスピードのエキパイでは特に問題無いようでした。見ている間に手際良く作業を進めていて、ジャッキにセットするところからジャッキを降ろす所までで40分位でした。さすがプロ！１時間くらいかかるのかと思っていましたが、あっという間に作業が終了しました。
作業終了後に交換前のエンジンマウントを見せてもらいましたが、助手席側はしっかり？切れていて、運転席側も大きいヒビが入っていました。この状態を見たら交換後の状態を確認すること無く、満足しました（笑）
交換後の感想ですが、何故か車体がしっかりしたような？感じがしました。一般に言われる「シフトの入りが良い」というのも多少感じるのですが、それ以上に車体の感触が変わった事に驚きました。今まではエンジンマウントがつぶれていて、しかも切れていたので若干エンジンが遊んでしまい振動が発生し、車体が柔らかく感じていたのかも知れません。
それにしても作業を見ていて思ったのは、「インパクトレンチ欲しい！」です。先日カルディナのショック交換ではえらい苦労していたのに、インパクトで作業しているのを見ると「とっても簡単」にボルト＆ナットを外している。宝くじ当たらないかなぁ ^^;
参考までに、以前ディーラで見積もってもらったときは工賃が1,2000円（税別）でした（今回の工賃は約6,000円かな）。
